掉头可以一档可以二档，在确保安全的状况下可以二档掉头，但呢一档也是没问题的，还好那次我掉头的时候前面有车，你了解的，我就停下来等着，所以也是用的一档，如果没车，你就二档走就是了，祝你顺利通过科目三考试。
掉头的操作办法
1、在较宽广的道路上，应尽可能地应用大遇回一次顺车掉头。如在有交通指挥职员的地方，事先发出掉头信号，得到指挥职员的许可并示意后，减少行车速度用低速挡，鸣喇叭慢车行驶掉头。
2、如道路狭窄不可以一次顺车掉头，可运用前进或后退相结合的掉头办法进行。
3、掉头时，第一要选择适合的地段，打左转向灯，将车缓慢地驶向道路的一侧，方向盘向左转足;
4、目前轮快要接近路边或汽车前沿接近障碍物时踏下离合器，轻踏制动踏板;
5、在汽车还未完全停止时并将方向盘飞速向右转足，将前轮转至后退所需的新方向，立马上车停稳;
6、后退时，先察看了解，然后慢慢起步，并向右转足方向盘，待车倒退适合地方后，立即踏下离合器踏板，轻踏制动踏板停车，并借助停车前这一机会，飞速向左回转方向盘，使前轮转至前进所需的新方向;
7、如仍转不过来时，可将前面几个步骤反复进行几次至掉转完成即可。
记者提醒在座的各位：假如你也屡屡在科目二中受挫或挂科，那就必须要弄了解致使挂科是什么原因什么，只有找到源头对症下药，才能从根本解决难点。
01离合器基础仍不够，或脚感没学会好
科目二中离合器是一大基础，也是一大难题，不少学员在刚接触离合器时就表示非常难，反反复复练了一个月都没练出多大效果，甚至还表示挂科就改学自动挡，但事实上这类练不好的学员并非不合适练车，只不过太过于操之过急。
另外还有一种学员是对离合器的控规范已经达到了标准，每次在驾校练车时都表现很好，但一到考试时就压不住离合，缘由无非是换了新车后没找到感觉，脚感没学会好就起步。建议学员们上车后先试着踩几脚离合器，感受这辆车离合的深浅，有一个大概知道之后在起步，更稳当。
02转向灯、细节上挂科
科目二考试场地大小有限，因此其中几个项目的可移动空间并不大，包含侧方停车、S型曲线行驶及直角转弯。学员在操作这几个项目时，根据教练教的打方向是远远不够的，学员还需要掌握灵活调整，譬如在倒车时注意察看边距，与在弯道内行驶时后期调整方向等，假如不可以完全做到这类点，还是会有压线的风险。
另外科目二考试中部分项目需要打转向灯，包含起步和转弯，学员需时刻谨记，若转向灯自动跳掉则准时补上，尽可能不在这类送分题上丢分。
03对考试场地不熟知，外加紧张
对于新学员来讲，科目二是他们进入驾校训练后的第一场要面临的考试，且在考试之前学员都不可以准确了解考场准确布局，所以会紧张是可以理解的。但学员可以通过考试前模拟那天将考场大概熟知一遍，总好过第二天直接过去考试一脸懵要好得多。
另外学员要掌握控制我们的紧张情绪，任何事讲究一个适度，在面对陌生环境和陌生考官时不要怕，只须大大方方把自己学的常识展示出来就好，畏畏缩缩反而会干扰你的成绩。
